【神奈川】特装車の受注設計、改良開発（機械系技術者）～特装車の国内トップシェア～【転職支援サービス求人】

business_center募集要項

給与

＜予定年収＞
450万円～540万円(残業手当：有)

＜月給＞
208,500円～
基本給：208,500円～

＜賃金形態＞
月給制
補足事項なし

＜昇給有無＞
有

＜給与補足＞

■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回
■年収モデル（2020年度賃金）：460～520万円（大卒30歳、扶養家族あり、残業時間20時間／月として計算※年収は賞与による格差が主体）

予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給は固定手当を含めた表記です。

勤務地

＜勤務地詳細＞
寒川工場
神奈川県高座郡寒川町田端1591
受動喫煙対策：敷地内全面禁煙

アクセス

＜勤務地最寄駅＞
東海道線／茅ヶ崎駅

＜勤務地補足＞
補足事項なし

＜転勤有無＞
当面なし
転勤は当面想定していませんが、将来的には転勤となる可能性があります。

＜想定勤務地＞
神奈川県

＜Web面接＞
可

お仕事内容

～ダンプトラック国内トップシェア/創業約100年/売上40%を占めるトップ事業～
■職務概要：同社で生産する特装車(ダンプトラックや荷役装置付運搬車等)の設計業務をご担当いただきます。

■職務内容：
・受注設計及び改良設計
・製品開発（構想→設計→試作・評価→製品化）における一連の業務

■組織：設計部(在籍36名)には3つのグループがあります。下記いずれかにご経歴に応じて配属が決まります。
開発グループ(7名)、ダンプグループ(18名)、ゲートグループ(9名)※設計部部長1名と設計部付担当部長1名がグループ紐づけなく出在籍されています。

■特装車事業について：同社は1950年代に特装車、産業機器、航空機という3つの事業の柱を確立しています。今回ご入社いただく部は同社の売上の40%を誇り、近年需要が増加し続けている特装車事業部となります。
特装車は、車両自体に要求される装備品(ポンプやタンク、回転・点滅灯等)やその機能性が異なることもあり、基本的に受注生産で製造されます。
ダンプトラックと塵芥車では国内トップシェアを誇り、今後も基盤製品やサービスの競争力強化に取り組まれます。

■同社の特色：
・関西を代表する歴史の長い優良メーカーです。戦前から数多くの航空機の製造を手掛けてきた川西航空機を母体とし、その確固たる技術力は90年の歴史を誇っています。現在はその磨き続けた技術力を発揮し業界をリードしています。地域に根ざした経営を行っており、地元からの信頼も厚い会社です。社員の定着率も極めて高く、安心して長期就業が可能です。同社の社員は定年退職まで勤め上げる方が多く、中途入社の社員も多数いるため、入社後もすぐに馴染むことができます。
・とにかく技術力の高い会社です。戦時中は従業員3万人規模で戦闘機を作っていましたが、戦後には様々な開発に着手し、ホンダのカブとシェアを競うバイクまで製造していました。高度経済成長の波にのることと、航空機製作のエンジニアの意思を尊重し、現在の事業構成となっています。本社の地名に社名が使われるくらい地域に密着した優良企業です。

応募資格

＜学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜必要業務経験＞
■必須条件：
・機械工学科などを卒業し、主に車両関連の業種にて設計・開発の経験のある方。
・自動車などの車両や機械・装置に関心があり、その製品の要素技術を自ら設計・開発することに熱意のある方。

■歓迎条件：
・１パーツではなく製品トータルの設計を担当出来ることにやりがいを見い出したい方。

特徴

• loyalty年間休日120日以上
• loyalty週休2日
• loyalty土日祝休み
• loyalty寮・社宅あり
• loyalty退職金制度

• loyalty上場企業

雇用形態

正社員

シフト

8:30～17:10 （所定労働時間7.58時間）
休憩時間：65分
時間外労働有無：有

休日・休暇

完全週休2日制(かつ土日祝日)
休日日数123日

年末年始休暇、GW、夏季休暇、リフレッシュ休暇、計画休暇、慶弔休暇、有給休暇（入社半年経過後12日～最高24日※最高68日まで積み増し可）