三重県鈴鹿市のIT・WEB・ゲーム・通信の求人情報

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7件中、1~7件の求人情報を表示中
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【三重】インターネット販売の事業責任者~業績好調・創業50周年の地元の優良企業~【転職支援サービス求人】

林建材株式会社
  • 正社員
  • sentiment_satisfied今が狙い目
給与
<予定年収> 300万円~500万円(残業手当:有) <月給> 200,000円~300,000円 基本給:200,000円~300,000円 <賃金形態> 月給制 補足事項なし <昇給有無> 有 <給与補足> ※経験、能力を考慮の上給与を決定いたします。 ■昇給:年1回(11月) ■賞与:年2回(7月、12月) 予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給は固定手当を含めた表記です。
勤務地
<勤務地詳細> 本社 三重県鈴鹿市飯野寺家町66-1
<勤務地最寄駅> 近鉄鈴鹿線/鈴鹿市駅 <勤務地補足> マイカー通勤可(駐車場完備) <転勤有無> 無 ※転勤はありません。 <想定勤務地> 三重県
勤務時間
8:00~17:00 (所定労働時間7.75時間) 休憩時間:75分 時間外労働有無:有
お仕事内容
【三重】インターネット販売の事業責任者~業績好調・創業50周年の地元の優良企業~
応募資格
<学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 <必要業務経験> ■必須条件: 下記いずれかに当てはまる方 ・業界問わず、インターネット販売での業務経験 ■歓迎条件 ・マーケティング業務経験 <必要資格> 必要条件:普通自動車免許第一種
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車載システム開発エンジニア【転職支援サービス求人】

住友電装株式会社
  • 正社員
  • sentiment_satisfied今が狙い目
給与
◆月給20万6000円以上 ※これまでのご経験やスキルに応じて優遇します。 ※別途、時間外勤務手当、通勤手当、家族手当、家賃補助、食事手当など支給
勤務地
勤務地は、愛知県(名古屋市)、三重県(鈴鹿市)です。 ※U・Iターン歓迎 ※マイカー通勤可(鈴鹿市) << 名古屋事務所(ソフトウェア設計・システム設計) >> 愛知県名古屋市西区牛島町6-1 名古屋ルーセントタワー25F << 鈴鹿製作所(システム設計) >> 三重県鈴鹿市三日市町字中之池1820
勤務時間
<< フレックスタイム制 >> 標準労働時間帯/8:30~17:15(1日の標準労働時間7時間45分) コアタイム/10:30~15:15 ※勤務地により異なります。
お仕事内容
未来のクルマに欠かせない、さまざまな機能を実現する車載用の組み込みシステム開発・ソフトウェア開発
応募資格
【製品・業界は不問/高専卒以上】組み込みシステム・またはソフトウェア開発経験のある方 なんらかのプロジェクトの参加・推進・運営経験のある方であれば、製品や業界は問いません。 << 歓迎する経験 >> ◆C言語を用いた開発経験 ◆車載組み込みソフトウェア開発経験 ◆マイコン搭載製品の機能仕様書の作成経験 ◆ソフトウェア品質保証業務、監査業務経験者(CMMI) ◆モデルベース開発経験 ◆MATLAB/Simulinkの経験
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外部診断機開発(鈴鹿/四輪)【転職支援サービス求人】

本田技研工業株式会社
  • 正社員
  • sentiment_satisfied今が狙い目
給与
<予定年収> 400万円~750万円(残業手当:有) <月給> 223,000円~ 基本給:223,000円~ <賃金形態> 月給制 補足事項なし <昇給有無> 有 <給与補足> 【給与改定・賞与】 給与改定:年1回(6月) 賞与:年2回(6月、12月) 【諸手当】 時間外勤務手当、住宅手当、育児手当、介護手当、通勤手当 他 予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給は固定手当を含めた表記です。
勤務地
<勤務地詳細> 鈴鹿製作所 三重県鈴鹿市平田町1907
<勤務地最寄駅> 近鉄鈴鹿線/平田町駅 <勤務地補足> 記載は初任地となります。その後は国内および海外事業所への異動可能性があります。 <転勤有無> 有 将来的なキャリアステップとして、転勤を伴う異動はあります。 <想定勤務地> 三重県
勤務時間
<標準的な労働時間> 9:00~18:00 (所定労働時間8時間) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <フレックスタイム制> コアタイム:なし 事業所によって有 コアタイムも事業所によって有
お仕事内容
外部診断機開発(鈴鹿/四輪)
応募資格
学歴不問 <必要業務経験> ■必須条件: (1)普通自動車免許(MT必須) (2)以下いずれかの経験 ・VB、C、C++等のプログラミング経験 ・ECU等の電子制御システム関連の開発、試験等の経験 ■歓迎条件: ・情報処理技術者資格 ・FTA/FMEA等の解析手法の実務経験 <必要資格> 必要条件:普通自動車免許第一種 歓迎条件:情報処理技術者
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ソフトウェア開発(未経験者歓迎)【転職支援サービス求人】

株式会社YOTSUMI
  • 正社員
  • sentiment_satisfied今が狙い目
給与
<予定年収> 300万円~500万円(残業手当:有) <月給> 180,000円~400,000円 基本給:180,000円~400,000円 予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給は固定手当を含めた表記です。 <賃金形態> 月給制 ■特記事項なし <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ・昇給年1回、賞与年2回(約4ヶ月分) ・年齢と経験を考慮します。
勤務地
<勤務地詳細> 本社 三重県鈴鹿市南江島町23-10 マルトビル1F
<勤務地最寄駅> 近鉄線/白子駅 <勤務地補足> 勤務地はプロジェクトにより異なりますので、まずはご相談ください。生活環境や希望を最大限尊重します。 <転勤有無> 当面なし 三重県内での勤務地の変更の可能性はありますが、勤務地を転々とすることは少ないです。転居を伴う転勤は当面ございません。同社は、本人の希望を最大限尊重致します。 <想定勤務地> 三重県
勤務時間
9:00~18:00 (所定労働時間8時間) 休憩時間:60分(12:00~13:00) 時間外労働有無:有
お仕事内容
ソフトウェア開発(未経験者歓迎)
応募資格
学歴不問 <必要業務経験> ■必須条件: ・ソフトウエアに関する基礎知識がある方。1年から数年の経験が望ましいですが、実務未経験からでも歓迎します。 ■希望条件: スキル・資格 使用言語や、分野を問わず、実務経験がある方を歓迎します。
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外部診断機開発(鈴鹿/四輪)

本田技研工業
  • 正社員
  • sentiment_satisfied今が狙い目
給与
月給制 年収 400万円~610万円
勤務地
三重県鈴鹿市鈴鹿製作所
勤務時間
お仕事内容
生産ラインの最終工程である完成車検査工程で使用される検査装置「LET(Line End Tester)」の開発業務をお任せ致します。 【具体的には】 ●新技術に対する新規検査項目の仕様/検査プログラムの作成 ●診断機の量産化までのプロジェクトマネジメント をお任せいたします。 ※開発工程の作り込み作業は、ホンダエンジニアリングと協業して行います。 ※将来的には、自動運転など先進運転支援システムの検査仕様構築をご経験いただき、最新技術の品質保証体制を、海外まで展開できる技術者になっていただくことを期待しています。 【LETについて】 近年、環境対応や乗車中の利便性・快適性を高める目的から車両への電子制御システムが飛躍的に増大しており、それらの品質保証に対しても効率的な検査の導入が求められています。 そのため、Hondaは独自に開発した検査診断機「LET(Line End Tester)」を国内外の生産工場に導入しています。スイッチやメーター類からエアコン、オーディオ、エンジン、トランスミッションの作動状況にいたるまで、電子制御されているシステム全般の出荷品質検査に対象を広げ展開をしています。これにより従来、嗅覚・視覚・聴覚といった人の感覚に頼った検査から電子制御部品との通信により定量的に検査できるようになり、検査の精度・効率が大幅に向上しました。さらなる官能検査精度向上・効率向上をめざし、電子制御システムの出荷品質保証定量化を継続して進めていきます。 【業務の魅力】 ●自ら企画した品質保証体制や手法をHondaの世界中の拠点に広げていくことができるため、非常に規模の大きな仕事に取り組むことができます。 ●各要素技術からクルマ1台分の自動運転技術の品質保証に携わるため、四輪に搭載されるあらゆる先進技術に携わることができます。また、海外を含め、Hondaのクルマづくりの全工程に関わる部門を巻き込みながら、業務を遂行することができ、ワールドワイドにご活躍いいただけます。
応募資格
【求める経験・スキル】普通自動車免許(MT必須)をお持ちの方で、以下いずれかのご経験をお持ちの方 ●VB,C,C++等のプログラミング経験 ●ECU等の電子制御システム関連の開発・試験等の経験 【上記を満たした上で、下記いずれかの資格/経験をお持ちの方を歓迎します】 ●情報処理技術者資格 ●FTA/FMEA等の解析手法の実務経験
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品質解析(鈴鹿/四輪/トランスミッションの制御性能検証・解析

本田技研工業
  • 正社員
  • sentiment_satisfied今が狙い目
給与
月給制 年収 400万円~610万円
勤務地
三重県鈴鹿市鈴鹿製作所
勤務時間
お仕事内容
新機種トランスミッションの量産立ち上げにおける品質関連業務をご担当いただきます。 【具体的には】  鈴鹿製作所(三重県鈴鹿市)※四輪完成車工場における新機種CVT(連続可変トランスミッショ)やHVミッション、DCT(デュアルクラッチトランスミッション)などのトランスミッションの機能・性能検証のための ●単体試験や実車テスト、データ解析、不具合原因解析 ●製品仕様の適合性確認と品質管理基準の策定 ●市場品質問題の改善活動推進 等をお任せいたします。 【やりがい、魅力】 ●自動車の電動化や自動化が加速する中、制御領域においても技術革新が相次いでいます。開発や製造現場の人たちと関わることも多く、実際の製品に触れながら仕事を進めることで、技術者として新しい知識・経験を得ながら成長することができます。 ●将来的には、海外での生産ライン立ち上げ支援や駐在などグローバルに活躍できる可能性があります。 ●与えられた事案に取り組むだけでなく、自らテーマ設定し業務改善などを行える環境です。
応募資格
【求める経験・スキル】※普通自動車免許をお持ちで、以下いずれかの経験をお持ちの方 ●製造業における品質領域の実務(テスト、解析、検証など)の経験 ●MATLAB Simulink等を使用した制御関連の経験 【歓迎】※以下いずれかの経験をお持ちの方を歓迎いたします。 ●トランスミッション、モーター等の開発または製造経験 ●プロジェクトを主体的に推進した経験
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15-8 設計開発・先行開発(車載電子制御ユニット)【鈴鹿】

住友電装
  • 正社員
  • sentiment_satisfied今が狙い目
給与
月給制 年収 435万円~650万円
勤務地
三重県鈴鹿市三日市町字中之池1820番地【鈴鹿製作所】
勤務時間
お仕事内容
【業務内容】車載電子制御ユニット(ECU)の先行開発、受注活動、設計、評価 【取扱製品】ボディ制御ECU/BCM、ゲートウェイECU、他 【補足】車載ECUの先行開発と客先提案を行う 【募集背景】 自動車業界における環境変化(CASE)により車の高機能化が進み、ECUやモータセンサ、外部と繋がる技術がより重要となっております。 それにより配線増加、通信量増加が見込まれる為同社のワイヤーハーネスは必要不可欠となっており、生産量増加・企業体制強化の為募集を行っております。 ◆入社1年目:OJTにより、車載ECUの設計、当社の製品、開発プロセスの理解・修得を行う ◆入社2年目:サブリーダとして、車載ECUのシステム設計、客先対応補助、プロジェクト管理補助等を実施 ◆入社3年目:チームリーダとして、車載ECUのシステム設計、新規立ち上げ製品の客先対応、仕様開発、プロジェクト管理等を実施 【魅力】 カーメーカーと連携し、車載ECUの開発を企画段階から設計、製品立ち上げまで経験できる業務。自らが作り上げた製品を搭載したクルマが、世界中を走ります。 【所属部署】  電子事業本部 エレクトロニクス事業部 システム基盤設計部
応募資格
※併願希望の場合は全ての求人へのご応募をお願い致します※ 【必須要件】 ・電子制御システム製品、または通信ネットワーク機器の開発経験を有すること (ハードウェア、ソフトウェア、制御システム開発の何れかの経験) 【歓迎要件】 ・車載システム開発の経験 ・高周波・無線技術経験 ・プロジェクトマネージメント経験 ・英語力(目安TOEIC400点)
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7件中、1~7件の求人情報を表示中
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