大阪府池田市のIT・WEB・ゲーム・通信の求人情報

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7件中、1~7件の求人情報を表示中
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<営業なのに月残業10h程度!?><文理不問!未経験から始めるサービスエンジニア>2職種同時募集!

NADIX株式会社
  • 正社員
  • sentiment_satisfied今が狙い目
  • dポイント対象
給与
月給200,000~300,000円(業務手当て等一律手当含む) ★経験・年齢・学歴に応じて変わります(要相談) [1]インセンティブ制度あり ※試用期間2ヶ月程度
勤務地
大阪府池田市
勤務時間
8:45~17:30 残業は、月平均10時間程度、多い月でも20時間ほど。 また、故障の修理のために、休日に突然呼び出されることはありません。 週2日はきちんと休めるので、プライベートも充実しますよ。
お仕事内容
お客様の業務課題の把握、提案の準備、商談と契約、導入後のフォローなど。OJTやフォロー研修を通じ、一人前の営業職として独り立ちできるまでを会社が責任を持ってサポートします。★こんな方をお待ちしています。経験・資格不問!文系・理系も一切関係ありません。実際、文系卒の社員も多数、活躍中です。もちろん、異業種からの転職も大歓迎!
応募資格
要普通自動車免許 ☆営業経験のある方優遇
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【大阪】社内SE ※アパレル業界/上場企業【転職支援サービス求人】

夢展望株式会社
  • 正社員
  • sentiment_satisfied今が狙い目
給与
<予定年収> 400万円~600万円(残業手当:有) <月給> 330,000円~500,000円(以下一律手当を含む) 基本給:250,000円~500,000円 固定残業手当は月、42時間0分該当分、80,000円(年収400万円の場合)~103,000円(年収600万円の場合)を支給 超過した時間外労働の残業手当は追加支給 予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給は固定手当を含めた表記です。 <賃金形態> 月給制 補足事項なし <昇給有無> 有
勤務地
<勤務地詳細> 本社 大阪府池田市石橋3-2-1 大空ビル3F
<勤務地最寄駅> 阪急宝塚線/石橋駅 <勤務地補足> 補足事項なし <転勤有無> 当面なし 転勤は当面想定していません。 <想定勤務地> 大阪府
勤務時間
9:00~18:00 (所定労働時間8時間) 休憩時間:60分(12:00~13:00) 時間外労働有無:有
お仕事内容
【大阪】社内SE ※アパレル業界/上場企業
応募資格
<学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 <必要業務経験> ■必須条件: ・基本的なネットワークの設定 ・社内・社外のとりまとめなど、プロジェクトマネージャー・リーダーに準ずる管理経験 ■歓迎条件: ・PC、サーバーの維持管理、運用経験 ・ネットワーク機器の維持管理、運用経験 ・VBAなど開発言語スキル
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安全運転支援システム開発(各種ポジション)【転職支援サービス求人】

ダイハツ工業株式会社
  • 正社員
  • sentiment_satisfied今が狙い目
給与
<予定年収> 400万円~750万円(残業手当:有) <月給> 206,000円~ 基本給:206,000円~ 予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給は固定手当を含めた表記です。 <賃金形態> 月給制 特記事項なし <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※同社規定に基づいて支給 昇給/年1回(4月)賞与/年2回(7、12月)別途時間外手当は支給となります。 ■モデル年収:年収590万円/30歳/大卒・既婚・子ども1人(残業時間20時間/
勤務地
<勤務地詳細> ダイハツ工業 第一地区 大阪府池田市桃園町2-1-1
<勤務地最寄駅> 阪急宝塚線/池田駅 <勤務地補足> 大阪府池田市で勤務となります。 <転勤有無> 当面なし 転勤は当面想定していませんが、将来的には可能性があります。 <想定勤務地> 大阪府
勤務時間
<標準的な労働時間> 8:45~17:30 (所定労働時間8時間) 休憩時間:45分 時間外労働有無:有 <フレックスタイム制> コアタイム:なし
お仕事内容
安全運転支援システム開発(各種ポジション)
応募資格
<学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上 <必要業務経験> ■必須条件:※下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・自動運転にまつわる業務に携わりたい方で上記業務内容と信和制のある業務経験をされたことがある方 ・HILS、シュミレータで動作する予防安全システムの制御モデル作成経験者 ・車両制御を伴う安全運転支援システムの開発経験をお持ちの方 ・走行環境、ドライバー状態認識等の開発経験者
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駆動系制御・適合開発【転職支援サービス求人】

ダイハツ工業株式会社
  • 正社員
  • sentiment_satisfied今が狙い目
給与
<予定年収> 400万円~750万円(残業手当:有) <月給> 206,000円~ 基本給:206,000円~ 予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給は固定手当を含めた表記です。 <賃金形態> 月給制 特記事項なし <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※同社規定に基づいて支給 昇給/年1回(4月)賞与/年2回(7、12月)別途時間外手当は支給となります。 ■モデル年収:年収590万円/30歳/大卒・既婚・子ども1人(残業時間20時間/
勤務地
<勤務地詳細> ダイハツ工業 第一地区 D-Terrace 大阪府池田市桃園町2-1-1 ダイハツ工業第一地区 D-Terrace
<勤務地最寄駅> 阪急宝塚線/池田駅 <勤務地補足> 大阪府池田市で勤務となります。 <転勤有無> 当面なし 転勤は当面想定していませんが、将来的には可能性があります。 <想定勤務地> 大阪府
勤務時間
<標準的な労働時間> 8:45~17:30 (所定労働時間8時間) 休憩時間:45分 時間外労働有無:有 <フレックスタイム制> コアタイム:なし
お仕事内容
駆動系制御・適合開発
応募資格
<学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上 <必要業務経験> ■必須条件: ・適合開発経験(自動車でなくてもよい) ・MBDでの環境 ・MBSE経験者 ・車載系C言語開発経験者
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組込みソフト・制御エンジニア(自動車開発エンジニア)【転職支援サービス求人】

ダイハツ工業株式会社
  • 正社員
  • sentiment_satisfied今が狙い目
給与
<予定年収> 400万円~750万円(残業手当:有) <月給> 206,000円~ 基本給:206,000円~ 予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給は固定手当を含めた表記です。 <賃金形態> 月給制 特記事項なし <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※同社規定に基づいて支給 昇給/年1回(4月)賞与/年2回(7、12月)別途時間外手当は支給となります。 ■モデル年収:年収590万円/30歳/大卒・既婚・子ども1人(残業時間20時間/
勤務地
<勤務地詳細> ダイハツ工業 第一地区 D-Terrace 大阪府池田市桃園町2-1-1 ダイハツ工業第一地区 D-Terrace
<勤務地最寄駅> 阪急宝塚線/池田駅 <勤務地補足> 大阪府池田市で勤務となります。 <転勤有無> 当面なし 転勤は当面想定していませんが、将来的には可能性があります。 <想定勤務地> 大阪府
勤務時間
<標準的な労働時間> 8:45~17:30 (所定労働時間8時間) 休憩時間:45分 時間外労働有無:有 <フレックスタイム制> コアタイム:なし
お仕事内容
組込みソフト・制御エンジニア(自動車開発エンジニア)
応募資格
<学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上 <必要業務経験> ■必須条件: ・組込みソフト開発のご経験をお持ちの方
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開発エンジニア【センサーフュージョン/面接1回】

ダイハツ工業
  • 正社員
  • sentiment_satisfied今が狙い目
給与
月給制
勤務地
大阪府池田市ダイハツ町1-1
勤務時間
お仕事内容
■自動車向け センサーフュージョン開発 ・画像認識アルゴリズムの設計開発 ・画像処理、レーダ信号処理などによる認識処理 ・複数センサ(カメラ、レーダー、ライダーなど)を用いたフュージョン技術開発など 【配属先】電子技術部 ※センサーフュージョン:レーダとカメラのセンシング結果と車両アクセル、ブレーキ、ハンドルシステムをつなぎ、事故が起きる可能性を事前に回避、軽減します。
応募資格
【必須条件】 下記いずれかの業務経験をお持ちの方 ■車両制御に関する基礎技術 ■通信技術に関連にしたアプリケーション、ハードウェアに関する基礎知識又は実務経験 ■ソフトウェア設計/開発 ・アルゴリズム設計、シミュレーション評価 ・ソフトウェア開発プロセス 【歓迎要件】 ■自動車向けセンサーフュージョン開発経験
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開発エンジニア【AI・人工知能制御開発/面接1回】

ダイハツ工業
  • 正社員
  • sentiment_satisfied今が狙い目
給与
月給制
勤務地
大阪府池田市ダイハツ町1-1
勤務時間
お仕事内容
■自動運転におけるAI・人工知能制御開発のエンジニアとしてご活躍いただきます。 【具体的には】 ・ディープラーニングを用いた認識技術 【配属先】電子技術部
応募資格
【応募要件】 ■AIの基盤技術に関する基礎知識または実務経験 ■音声、画像など様々な認識技術に関する基礎知識または実務経験 【歓迎要件】 ■自動運転における下記いずれかのご経験 ・車軌道計画もしくはAI・人工知能制御の開発経験
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